东风标致408的产品介绍
轴距优势:东风标致408拥有2730mm的轴距 ,这在同级别车型中较为突出,为乘客提供了较为宽敞的乘坐空间,尤其是后排乘客的腿部空间较为充裕。动力表现:搭载的6T发动机最大功率为125kw,动力充沛 ,能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求 。
空间宽敞:东风标致408拥有2730mm的轴距,这在同级别车型中属于中上水平,为乘客提供了较为宽敞的车内空间 ,尤其是后排腿部空间较为充裕。动力充沛:搭载的6T发动机最大功率为125kw,动力输出平顺且强劲,能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。
总结东风标致新408以“10万级价格 、20万级配置”为核心卖点 ,通过全系标配的越级配置、法系车独有的底盘调教和年轻化设计,重新定义了A级家轿市场的价值标准。在燃油车与新能源车的竞争中,其“高配低价 ”策略或成为破局关键 ,但长期表现仍需市场检验 。
品牌焕新:新408作为标致首款新狮标车型,承载品牌转型与市场突破使命。总结东风标致新408以设计、空间、动力为核心竞争力,结合安全环保理念与用户互动生态 ,重新定义新法式高品质家轿标准。7月27日预售开启后,用户可通过官方渠道参与活动,享受限时权益与品牌体验 。

英朗和标致408谁的定价更厚道?
1 、你好,我是东风标致官方购车顾问新一代标致408现已正式上市 ,这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾,新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现,定义新一代中级车标准。
2、英朗GT:从定价来讲 ,这款车的价格并不低。它和科鲁兹是一个平台产出的兄弟俩,但是价格定位就要比科鲁兹高一个档次 。而且车重较大,对于6的发动机来讲有点小马拉大车的感觉 ,油耗高。而6T的价格就会很高,都可以买B级车了 标致408:性价比还不错,而且空间也够大。
3 、顶配车型配置越级:对比朗逸、英朗和新速腾的顶配车型 ,新一代308配置丰富度不逊于价格更高的新速腾,例如i-Cockpit唯我座舱设计,通过独立体验与交互结合 ,打造沉浸式驾驶环境,内饰用料和品质更胜一筹 。
4、吉利帝豪:帝豪之前就以良好的口碑和出色的性价比一直是自主品牌的标杆,而在今年1月还取得了第七名的好成绩,实在是可喜可贺。车叔认为 ,恐怕这次疫情过后吉利在中国市场中的地位将会更高。雪佛兰科鲁泽:终于是彻底替代了科鲁兹,就结果而言,紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上 ,所以销量的提升是必然的 。
5 、后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架, 虽不是独立悬架,但是操控方面 ,英朗表现得一点都不含糊,指向精准,方向盘低速轻盈、高速稳定 ,驾驶起来让人充满信心。
新一代标致408后备箱怎么那么大缝隙
如果您发现新一代标致408的后备箱缝隙较大,不要过于担心,这是可以通过专业调整来改善的。车辆在运输、使用过程中 ,后备箱可能会出现缝隙增大的情况。为了保证车辆的最佳使用效果,建议您及时前往4S店进行专业调整 。通常,4S店的专业技师能够免费为您提供这项服务。
标致408后备箱从里面手动解锁的方法如下:首先,通过中控锁解除车辆锁定。在车内 ,通常可以通过驾驶位车门上的中控锁按钮来解除整个车辆的锁定状态 。这样,车门和尾箱会同时解锁,为打开后备箱做准备。按下尾箱上的开关。在解锁后 ,可以走到车尾,轻轻按下后备箱上的开关(通常位于后备箱盖的下部或侧面) 。
后备箱空间比较大。标致408后备厢很大,内部也很规整 ,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后 ,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。6T发动机动力储备够用 。
车内除了安全气囊弹出来之外,其他地方都没有受到影响 ,车尾部分也没有发生太大变形,整体问题不大。前面本田雅阁的受损情况看起来就比较惨重一些,可以发现雅阁的后保险杠 、尾灯、后备箱盖和后翼子板等覆盖件均被撞变形。
新一代标致408公路上百公里油耗是多少
平均油耗范围 市区道路:在市区拥堵的道路上行驶,标致408 8L车型的油耗可能会相对较高 ,大约在9-11升/百公里之间 。这主要是由于频繁的起步、加速和刹车导致的能量损失。高速公路:在高速公路上行驶时,由于车速稳定 、风阻减小等因素,标致408 8L车型的油耗会相对较低 ,通常在7-9升/百公里之间。
工信部公布的标致408 6T百公里综合油耗在8L到0L左右。这是一个相对理想的油耗数值,但在实际使用中,由于各种因素的影响 ,油耗会有所不同 。在实际使用中,标志408 6T的油耗一般在45L到9L之间,或者5L到0L之间。
标致408的真实油耗 ,根据实测数据,百公里油耗约为8L。以下是对标致408油耗的详细解析:实测油耗数据 百公里油耗:根据多次实测,标致408在综合路况下的百公里油耗约为8L 。这一数据是在正常驾驶条件下得出的 ,包括城市道路、高速公路以及乡村道路等多种路况。
油箱容量标致408的油箱容量约为53升(不同年份或版本可能有微小差异)。油耗表现 2T涡轮增压版本:综合路况下百公里油耗约5-5升 。 6T涡轮增压版本:综合油耗约0-5升/百公里。 实际驾驶因素:路况(高速/市区)、驾驶习惯、载重等会影响具体数值。
标致408 0在高速上的油耗费用计算并不复杂 。首先要知道它的油耗数据,一般来说,标致408 0在高速上百公里油耗大概在7-9升左右。计算费用时,先确定当前的油价。假设当前油价为每升8元 。如果百公里油耗是7升 ,那么每公里的油费就是7÷100×8 = 0.56元。
“东风标致408”是什么级别的车型?
1 、东风标致408作为一款A级轿车,是标致汽车针对家庭使用而精心打造的紧凑级车型。这款车型在外观设计上进行了全面革新,摒弃了以往略显怪异的风格 ,更加贴合中国消费者的审美需求。在设计过程中,设计师深入调研了中国消费者的需求,采用了半高结构 ,为三厢轿车提供了宽敞的驾乘空间、开阔的视野以及良好的车内光照环境 。
2、标致408是一款A级轿车,适合儿童乘坐的家轿,属于紧凑级车。但它的外观及轴距又有些跨级的味道 ,新款一改老款怪异的设计,不管是外观还是内饰变得更加主流。在设计标致408的时候,设计师们充分考虑和研究了中国消费者的需求 。
3 、东风标致408是 紧凑型(a级)级别的车型 新一代东风标致408在成都车展前的今天(8月27日)正式上市 ,售197-197万元。新车基于全新的EMP2平台打造,提供两款动力可选,初期共推出5款车型。紧凑型车即A级车,是最常见的家用型车 ,轴距一般在5-7米之间,发动机排量一般6-0升左右 。
4、东风标致308与408是两款不同的车型,它们各自拥有独特的定位与特点。308是一款紧凑型掀背式两厢轿车 ,而408则属于A+级紧凑车型,由东风标致于2010年1月25日推出。从外观上看,308的设计偏向于动感与时尚 ,而408则更注重实用性和宽敞的空间 。在尺寸和空间方面,408显然占有优势。
5、配置参数厂商指导价:197-197万厂商:东风标致级别:紧凑型车油耗:2-8L排量:2T / 6T 简要介绍标致4082010年1月25日,东风标致408将正式全球首发。
6 、在我眼中 ,东风标致408是一款集性价比、外观设计与驾驶性能于一体的优秀A+级车型 。以下是我对这款车型的详细评价:高性价比 标致408在当前竞争激烈的汽车市场中,以其高性价比脱颖而出。
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