宝马1系对比凯迪拉克CT4,价格差不多选谁?看完你就懂了
1、结论：动力上凯迪拉克CT4优势明显，无论是动力水平还是底盘形式都领先宝马1系，对动力有要求的消费者 ，凯迪拉克CT4是更好的选择。总结从技术性能上看 ，凯迪拉克CT4全方位领先宝马1系，但购车受多种因素影响 。宝马品牌影响力大 ，后排更舒适 ，且现在优惠力度大，顶配车型优惠后裸车已下探到20万元区间 。
2 、因此 ，在相同价格区间内 ，消费者可能更倾向于选择宝马1系等一线豪华品牌车型。空间实用性不足：CT4作为后驱车型，其前悬长后悬短的设计虽然提升了运动性能 ，但也牺牲了乘坐空间 。尤其是后排空间和头顶空间相对局促 ，甚至不如一些紧凑级家轿舒适 。
3 、值得一提的是，这种凯迪拉克CT4官方价格为239 ，700-297亿元 ，但终端和经销商报价有一定的折扣，所以目前的价格为209700-2297万，而以上宝马1的价格仍然存在不同的。
4、凯迪拉克CT4对比宝马1系列 ，奥迪A3 CT4采用凯迪拉克品牌目前最新的家庭式设计 ，大尺寸盾牌China.com采用黑色高光泽钻石网，这是非常时尚的；下侧用于大型梯形摄入格栅 ，以突出动作 。前大灯在前侧的前侧的前侧的两侧使用更细长的形状 ，不仅视觉效果更霸气，而且识别也更加差异 。
5 、CT4在凯迪拉克的轿车家族内定位低于CT5和CT6 ，主要对标的是定位紧凑型车的奔驰A级 、宝马1系 ，和定位中型车的标轴3系和C级。从价格和产品定位上来说，属于可上可下、两个细分市场都能打到的定位 。CT4的颜值 ，不做过多点评 ，毕竟外观一向都是王八看绿豆对眼则是重点 。当然CT4颜值本身也不低。
6 、凯迪拉克CT4将于4月份正式上市，该车是凯迪拉克最新的入门级车型 。0T+8AT+后驱的它价格势必比CT5更低 。从目前来看 ，作为豪华车型的CT4将会与“BBA”中的宝马1系 ，奥迪A3，奔驰A级竞争。尺寸方面，CT4的长/宽/高分别为4760/1815/1421mm ，轴距为2775mm。
宝马1系的丐版值得买吗?
对于那些不介意是否拥有天窗和皮质座椅的消费者来说 ，能够享受到宝马出色的操控性能和这些实用配置，即使是丐版车型 ，也是值得考虑的 。宝马1系以其出色的驾驶体验著称 ，即便在丐版车型中，也能提供良好的驾驶乐趣和实用性 。总的来说 ，宝马1系的丐版车型在安全性和实用性方面表现得相当出色。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型 ，也是特供中国的前驱三厢版 。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万 ，是唯一指导价在20万内的宝马车型 。而且120i常年优惠巨大 ，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
但其实当前 ，裸车13万多就能入手全新宝马1系 ，作为宝马品牌的入门级车型，价格当然还是比较低的，其起售价为188万 ，目前部分地区的经销商报价也已经掉落至13万多 ，对于预算不是很充足，又非常喜欢宝马的消费者 ，宝马1系无疑还是非常合适的选择 。
所以奔着品牌和外观去的消费者大可放心 ，X1开出去一定不缺面子 。虽然X1已经更新到了2020款，但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置。所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚 ，当然也并不过时 。
现在入门门槛放的越来越低 ，宝马1系十几万就能落地，最便宜奔驰A级（图片|配置|询价）269万起售……豪车是越来越便宜 ，但是在消费者眼中 ，形象却没那么高大上了，尤其这些入门版本却成了“伪土豪”专属 。尤其是开丐版豪车的人 ，在网友眼中都是“穷人 ” ，买这车就是为了装。
宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系
1 、所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系 。至于为什么不选择宝马3系 ，一方面是因为现在的宝马3系越来越大 ，另一方面也是因为预算不够 。说白了，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系 ，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。
2、一般不推荐购买宝马1系 ，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如 ，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大 。
3 、不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话 ，那就不要太在意别人的看法 ，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中 。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人 ，就看你心态好不好了 。
搞不懂有人买宝马1系,宝马1系为什么买的人那么少
1 、宝马1系买的人较少的原因主要包括以下几点：市场定位与消费者需求不匹配：宝马1系作为入门级三厢车 ，虽然BMW的工程师们深知中国消费者的需求，但现实表现并不尽如人意。这可能是因为其市场定位与部分消费者的实际需求存在一定偏差 。
2、一般不推荐购买宝马1系 ，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸 ，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大。
3 、一是价格策略不够亲民 。与同级别竞品相比 ，宝马1系的定价偏高，这让许多潜在消费者在选择时产生了犹豫 。价格因素在汽车市场中起着举足轻重的作用 ，过高的价格往往会将消费者推向其他更具性价比的车型。二是品牌宣传力度不足 。
4 、由于价格原因 ，很多人对它望而却步 。但是，华晨宝马1系的存在为预算有限的消费者提供了一个很好的选择。2020款进口宝马1系也将改为UKL前驱平台 ，这意味着买国产1系和买进口1系在驾驶体验上差别不大 ，可能会激起国产宝马1系的销量。
为什么一般不推荐大家去买宝马1系这款车?
一般不推荐购买宝马1系，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如 ，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大 。
首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低 ，车企终究是要赚钱的 ，制造成本高了，车价就会贵 ，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间 ，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说 ，以目前的优惠 ，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
宝马1系买的人较少的原因主要包括以下几点：市场定位与消费者需求不匹配：宝马1系作为入门级三厢车 ，虽然BMW的工程师们深知中国消费者的需求 ，但现实表现并不尽如人意 。这可能是因为其市场定位与部分消费者的实际需求存在一定偏差 。
开宝马1系真的很丢人,买宝马1系有后悔的吗
1、不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法 ，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话 ，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中 。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人 ，就看你心态好不好了 。
2、一般不推荐购买宝马1系 ，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象。例如 ，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大 。
3 、总的来说，拥有宝马1系并不是丢脸的事 ，关键在于明确个人需求和期望 。消费者应理性看待不同车型的优缺点 ，避免盲目跟风或过分追求单一性能。重要的是找到最适合自己的车型，而不是过分关注他人的看法 。
4 、首先从成本角度考虑 ，前驱车的制造成本确实会更低 ，车企终究是要赚钱的，制造成本高了，车价就会贵 ，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间 ，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说 ，以目前的优惠 ，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢 。
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希望本篇文章《宝马1系值得购买吗(宝马1系车好吗)》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马1系对比凯迪拉克CT4,价格差不多选谁?看完你就懂了 1、结论：动力上凯迪拉克CT4优势明显，无论是动力水平还是底盘形式都领先宝马1系，对动力有要求的消费者，凯迪拉克CT4...