两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?
综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置 ，空间表现也能满足家庭用车需求 ，另外在混动技术的加持下，相比普通燃油版车型更加的省油 ，更具燃油经济性 ，用车成本也会进一步的降低，还是值得一看的 ，你觉得呢？【本文来自易车号作者大鱼侃车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
哈弗H6混动车型整体性价比突出，值得注重实用性和经济性的消费者考虑 ，但需结合自身需求权衡细节 。核心优势：混动技术成熟 ，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性 ，官方油耗低至9L/100km ，比同级别燃油版节省约30%燃油成本。
在实际表现方面，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒 ，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右 ，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右，NEDC油耗3L/100km 。可以看出 ，混动版不仅加速更快 ，同时油耗也低了不少，兼顾了性能和油耗表现 。
在动力方面 ，哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构 ，与之匹配的是两挡DHT变速器，系统综合最大功率为179KW，530N·m。与传统油电混动不同的是 ，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡 。
全球销量突破400万辆的哈弗H6,将推出新三代车型,设计更优雅
1 、哈弗新三代H6在设计上更优雅 ，采用半封闭式前脸等新元素，动力上预计继续搭载5T和0T发动机并后续推出混动版本 。具体介绍如下：设计风格转变：新三代H6与哈弗枭龙系列设计风格接近 ，前脸变化显著。传统燃油车通常有较大面积进气格栅 ，以增加进气量 、辅助机舱散热，且大尺寸中网有视觉冲击感。
2、更为恐怖的是 ，截至2022年12月 ，哈弗H6在全球的累计销量就已经达到400万辆，并且这个数据还在持续不断地增长 。在这种一片向好的大背景下 ，哈弗品牌并没有选择躺在功劳簿上吃老本 ，反而是顺应时代发展并积极创新，这不最近哈弗品牌官方就曝光了新三代H6的外观设计 ，下面我们就共同来看看 。
3 、回顾哈弗H6的历代车型 ，它的尺寸是由大变小再变得更大的过程，这其中与消费者的审美需求有直接关系，比如第二代哈弗H6推出的时候 ，快背设计非常时尚 ，所以后三角窗和后车窗被挤压了一些尺寸。到第三代哈弗H6，后三角窗和后车窗变得更大 ，优点自然是有更出色的开扬感 。
4 、说到自主品牌SUV ，哈弗H6是不能忽视的车型，因为它是这个阵营的绝对领导者；据数据显示 ，截止至2020年7月 ，哈弗H6已经累计收获86个月度冠军，累计销量超过300万辆 。
哈弗h6一共有多少个版本
1、哈弗H6拥有多个版本 ，涵盖燃油版 、混动版等不同动力类型 ，以满足不同消费者的需求。燃油版 经典款：这是哈弗H6比较基础的版本，配置相对较为实用 ，能满足日常基本出行需求 ，价格也较为亲民 。 升级版：相比经典款在配置上有所升级，比如可能在舒适性配置或者智能互联方面有一定提升，车辆的整体性能和驾乘体验得到优化 。
2 、按外观及车型大类划分目前在售（含预售）的哈弗H6根据外观不同 ，可大致分为五种外观 ，22款配置车型。不过从更细致的车型版本角度，可按不同年份及具体配置来统计 。
3、哈弗H6自2011年上市以来共推出四代车型 ，当前在售的第四代包含3款具体车型 。以下是各代车型的详细信息：第一代（2011-2017）第一代哈弗H6于2011年正式上市 ，初期搭载0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机。2013年，为满足市场对燃油经济性的需求 ，新增5T涡轮增压发动机版本 。
4、018款哈弗H6共有8款车型 。两驱版本 手动两驱精英型：这是入门级的两驱车型 ，配备手动变速箱，能为驾驶者带来操控的乐趣 ，满足对基础驾驶体验有需求的用户。 手动两驱风尚型：相比精英型在配置上有所升级 ，提供了更多舒适和便利配置，提升了驾乘的舒适性。
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希望本篇文章《第三代哈弗h6混动版/第三代哈弗h6hev版》能对你有所帮助！
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本文概览：两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香? 综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置，空间表现也能满足家庭用车需求，另外在混动技术的加持下，相比普通燃...