奔驰全品牌跨入全面电动时代:开启豪华高端出行新篇章
梅赛德斯-奔驰通过全品牌电动化战略、技术深耕及中国市场定制化布局，正以“豪华电动”定义者身份开启出行新篇章。全品牌电动化战略落地，四大核心品牌集体转型梅赛德斯-奔驰在品牌之夜发布4款重磅纯电车型 ，覆盖四大核心品牌：梅赛德斯-迈巴赫：全球首发EQS纯电SUV ，以至臻工艺诠释电动化新豪华主义。
目前，我们已为中国客户带来7款纯电和4款插混车型；今晚 ，我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容 ，由此奔驰开启了高端豪华品牌全面电动化的新篇章，并成为拥有最丰富新能源产品阵容的豪华品牌 。
纯电版（EQG）：舍弃传统内燃机 ，采用巨大电池组 ，性能或超越现款AMG G63 。这一举措标志着奔驰G级正式迈入电动化时代，满足新潮、时尚消费者的需求。市场定位与售价：延续高端定位 ，加价销售或成常态新款G级预计延续现款定价策略 ，维持高端豪华SUV的市场定位 。
此次上海车展，我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容：迈巴赫品牌迎来电动首秀（全新梅赛 德斯-迈巴赫 EQS 纯电 SUV） ，G 级车也将驭电而行（EQG 概念车） ，AMG 更是继续星驰电掣（全新 梅赛德斯-AMG 纯电 EQE 53 4MATIC+） 。自此，奔驰全品牌跨入全面电动时代，开启高端豪华电动出行的全新篇章。
未来 ，传统豪华品牌若想守住阵地 ，除了传承自身底蕴 、优化产品细节，更需正视自主品牌的竞争优势 ，加快智能化转型的步伐 。这场豪华车市场的变局 ，早已不是单一车型的较量，而是传统豪华与自主新势力 、燃油时代与智能电动时代的全面对决 。【本文来自易车号作者车画风尚 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
EQS来了,“全面电动 ”的奔驰还会远吗?
1、EQS的到来，意味着奔驰“全面电动”战略已进入实质性推进阶段 ，距离“全面电动 ”的奔驰已不远 。
2 、奔驰的第一步是到2022年在所有细分市场布局纯电动汽车 ，覆盖从A级到D级的轿车和SUV，以及奔驰的每一款燃油车型会有相应的纯电动版本 。 2021年 ，奔驰将推出EQA 、EQB电动SUV ，以及旗舰车S级电动EQS。EQS SUV和EQE也将在2022年上市 。到2024年，奔驰大G也将衍生出基于纯电动平台的eqg 。
3、梅赛德斯-迈巴赫：全球首发EQS纯电SUV，以至臻工艺诠释电动化新豪华主义。G级越野车：中国首秀EQG概念车 ，延续硬派越野基因的同时融入电动技术。梅赛德斯-EQ：推出EQE纯电SUV ，完善电动产品矩阵 。梅赛德斯-AMG：发布纯电EQE 53 4MATIC+，将高性能与电动化结合 。
奔驰全新电动超跑多少钱
电动CLA高性能版：虽非传统超跑定位 ，但纯电CLA 300 L冠军限量版（299万元）的技术下放值得关注。其800伏平台与两挡变速箱等配置可能延伸至AMG电动车型 ，未来或推出定位介于CLA与GT之间的中端性能车，价格区间50万-80万元 。
奔驰AMG ONE小跑车的价格约为277万欧元 ，折合人民币约2000万元 。车型定位与特点奔驰AMG ONE是一款超高性能的混合动力超级跑车。它融合了奔驰顶尖的技术与AMG的高性能调校 。该车搭载了源自F1赛车的6升V6涡轮增压发动机与高性能电动系统组成的混动系统 ，动力极其强劲 。
七十万元以上价位这个价位属于高端新能源车的高端领域。保时捷Taycan作为保时捷品牌的首款纯电动跑车，将保时捷的运动基因与电动技术完美融合 ，拥有强劲的动力性能和卓越的操控表现；宝马i7则展现了宝马在豪华电动轿车领域的实力 ，其内饰豪华 、科技配置丰富，为消费者带来了顶级的驾乘体验 。
smart:抢滩中国,知易行难
smart抢滩中国市场面临诸多挑战 ，虽有机会但知易行难 ，具体分析如下：市场竞争激烈新势力围堵：中国新势力车企发展迅速，在电动车市场占据了一定份额，形成了对smart的围追堵截 。例如特斯拉 、蔚来等车企建立了完全脱离传统的产销模式 ，考验着所有在局者的战斗力 ，smart在这样的环境下进入市场，竞争压力巨大。
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希望本篇文章《【梅赛德斯奔驰电动车,借助eq电动科技品牌,梅赛德斯奔驰将基于专属电动】》能对你有所帮助！
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