中国红旗车排行
1 、红旗H9荣获2023年上半年中大型车质量排行冠军 。红旗E-QM5荣获新能源中型车质量排行冠军 。红旗HS7荣获中大型及大型SUV质量排行冠军。红旗E-HS9荣获新能源中大型及大型SUV质量排行冠军 。销量排行：以2025年7月为例，红旗H5以12938辆的销量位居红旗汽车销量排行榜首位 。红旗HS5紧随其后 ，销量为6887辆。
2 、在自主豪华品牌中 ，红旗排名第一 。红旗是国产高端豪华领域的领军品牌，销量和品牌影响力稳居自主豪华品牌第一梯队 。从销量数据来看 ，2025年7月红旗单月销量达37324辆 ，同比增长21%，累计用户突破200万 ，是首个达成这一成绩的中国豪华汽车品牌。
3、红旗E-HS9则是一款纯电动大型SUV。它展现了红旗在新能源领域的实力 。外观极具未来感 ，内饰科技感十足，拥有大尺寸的中控屏幕和豪华的座椅配置 。续航能力也能满足大多数消费者的日常出行及长途需求，为消费者提供了绿色环保的出行选择。
4 、像红旗H5 ，它定位中型轿车 ，外观时尚大气，内饰精致 ，价格相对亲民 ，在市场上有不错的销量和口碑，受到不少年轻消费者青睐 。红旗HS5是一款中型SUV ，动力表现良好 ，空间宽敞舒适，配置丰富 ，是红旗品牌销量的重要支撑车型 。
国车鼓舞人心,1月销量榜红旗逆风飘扬
今年1月车市历经“15年来最惨开局” ，市场总量同比下滑2成左右，多数头部车企出现不同程度下滑 ，乘联会统计的厂商零售销量排行榜中仅5家实现正增长。在此背景下 ，红旗品牌1月累计销售汽车12630辆，同比增长147%，数据含金量高 。
进入7月份 ，各大汽车集团陆续交出年中考试卷 。受全球性公共卫生事件影响 ，很多车企上半年业绩都比较难看，目前看来 ，“共和国长子 ”一汽集团表现最为出色。截至2020年6月30日 ，中国一汽上半年共计生产整车1622279辆，同比增长5%；销售整车1630923辆 ，同比增长3% 。
006年 ，一汽被上汽超越，被迫让出销量桂冠；2020年 ，当龙头上汽渐渐放缓高速扩张的步伐 ，一汽又在兜兜转转之后，成为大型国有车企中后劲最足的破局者 。双雄攻守之势 ，已然再度逆转。 当然 ，操盘大型企业是一项极其复杂的系统工程 。
红旗销量暴涨780%,H5打头阵,HS5接力
1 、红旗销量在第一季度同比暴涨780%，其中H5作为主力车型打头阵，HS5接力上市进一步推动增长 。以下是详细分析：销量暴涨情况整体数据：今年3月红旗销量达到5300辆 ，同比实现783%的增长；第一季度销量达13300辆 ，同比暴涨780%。尽管单一品牌3万辆的成绩在整个汽车市场不算突出，但对于长期羸弱的红旗而言 ，已是重大突破。
2、进入2019年以来 ，红旗依旧火力全开，三月份更是突破订单5500台 、零售5300台 、批发5300台 ，零售量同比增长783%；一季度整体销量达13 ，300台，同比增长超过780% 。对比以往的销量表现 ，红旗简直是飞跃式发展 ，由此可以看出，红旗的转型是成功的 。照这样的速度 ，红旗在2019年销量突破5万辆将不是什么难事。
3、月31日晚 ，一汽红旗披露的官方数据显示，2020年1-3月，一汽红旗累计销量突破25000辆 ，同比增长88% ，实现一季度开门红 。据悉，红旗1月销售12630辆 ，同比增长147%；2月销售3752辆 ，同比增长35%；这意味着，红旗3月销量约8618辆 ，相比2月增长129% ，销量也明显在回温了 。
4、019年，红旗接连推出两款全新SUV红旗HS5和HS7 ，推出新款H5和H7 ，还涉足新能源领域，推出定位豪华A+级纯电动SUV红旗E-HS3。其中 ，定位豪华B级SUV的HS5去年年中上市以来 ，销量节节攀升，单月最高销量已突破0.56万辆 。
5 、从2018年正式启动复兴战略以来，红旗的主力产品从过去的1-2款增长到了5-6款 ，并孕育出了HHS5等月均销破万的“爆款 ”车型 ，在市场中迅速站稳脚跟 。与此同时，今年上市的红旗H9和亮相不久的E-HS9 ，则向市场展现了红旗品牌的技术研发实力。
奔驰垫底,宝马夺冠,红旗成二线领头羊,评7月豪华品牌销量
月豪华品牌销量中 ，宝马夺冠，奔驰垫底 ，红旗成为二线豪华品牌领头羊 。具体各品牌销量情况及分析如下：宝马销量：7月销量67499辆 。分析：凭借3系 、X5系等车型的热销 ，宝马成功登顶7月豪华品牌销量冠军，并且与老对手奥迪和奔驰拉开了一定的差距。
时间进入9月 ，一汽红旗第一时间发布了其8月销量数据 。总销量突破2万辆 ，达1万辆，这是红旗首次单月销量突破两万 ，同比增长110% ，实现单月销量的“八连涨” 。而雷克萨斯的销量8月份为20，698辆，一汽红旗超越雷克萨斯成为二线豪华品牌的领头羊。
BBA（奔驰、宝马 、奥迪）在市场中销量表现优异 ，即便在普遍“哭穷 ”的环境下依然畅销 ，主要归因于以下因素，其购买群体也呈现多元化特征：品牌够硬 ，底蕴深厚历史积淀与知名度：BBA作为最早进入中国市场的豪华品牌 ，通过长期市场耕耘形成了极高的品牌认知度。
而排在第二位则是宝马，从增速来看 ，宝马是BBA里面最为凶猛的 ，7月销售了53953辆新车，同比增16% ，1-7月累计销售了404023辆新车 ，同比增16% 。而奥迪在最近也开始满血复活，不过前7个月的累计与奔驰和宝马还差了一截 ，累计只销售了368095辆新车 。
NO.1宝马 宝马在8月份的豪车销量上是超过奔驰和奥迪的 ，而在这份榜单中，宝马的表现也力压群雄，成为BBA中的领头羊 ，其实也并不难理解。一方面 ，宝马本身就具备豪车基因，BMW的百年积淀并不是空穴来风；另一方面 ，在产品表现上宝马也一直可以和奔驰抗衡 ，更遑论奥迪了 。
2021年中大型轿车销量Top5,宝马拿下亚军,红旗比亚迪挺进前五
1 、Top1：奥迪A6L2021年销量为150054辆 。作为中大型轿车市场的长期标杆，尽管受芯片短缺影响销量同比下滑超13% ，但仍以微弱优势蝉联冠军。其市场地位源于品牌影响力、产品综合性能及终端优惠策略的支撑 。Top2：宝马5系2021年销量为149153辆 。宝马5系成为BBA同级别中唯一实现正增长的车型 ，助力宝马重夺豪华品牌销量冠军。
2 、下面，我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况：9月份 ，宝马5系依然是中大型车销量冠军 ，其销量为14704辆，与上月销量基本持平 ，同比增长48% 。宝马5系新能源销量为2603辆 ，略高于上月的2140辆，同比增长155% 。
3 、比亚迪汉保持正增长的势头，11月销量12841辆 ，以微弱优势领先于奥迪A6L ，排名第二位。奥迪A6L退居第三位，11月销量12343辆 ，同比下降27% 。今年销量一直都非常出色的宝马5系 ，11月销量只有8924辆，排名降至第四位 ，同比下降32% 。此外 ，宝马5系新能源销量2014辆，同比下跌24%。
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