启辰D50广州车展
1、在2011年的广州车展上 ，启辰D50首次亮相并定名。以下是关于启辰D50广州车展的详细信息：车型亮相：启辰D50作为东风日产自主品牌的首款轿车 ，在2011年广州车展上首次亮相并正式定名 。上市时间：虽然具体上市时间官方未公布，但预计将在车展后的4月中旬至下旬正式上市 。
2 、在2011年的广州车展上，东风日产自主品牌的首款轿车——启辰D50首次亮相并定名 ，预计将于4月中旬至下旬正式上市。尽管官方并未公布具体售价 ，但据推测，D50的最高售价不会超过9万元。这款车型基于已停产的东风日产颐达平台打造 ，外观和内饰设计与颐达有很高的相似度 ，反映出其定位 。
3 、东风日产启辰d50是国产车 D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台 ，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看 ，D50与日产颐达有着较高的相似程度 。
4、在2011年广州车展上亮相定名的东风日产自主品牌车型启辰D50将会在4月中下旬正式上市。虽然具体价格没有透露，但是预计D50的最高售价不会超过9万元 。D50是东风日产自主品牌的首款轿车 ，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台 ，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度 。
5、启辰D50基于已经停产的东风日产颐达车型平台打造。从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片可以看出 ，D50与日产颐达的相似度较高 。尽管技术源自日产 ，但启辰依然是一款国产车，消费者可以放心选择 。启辰品牌注重品质和服务，致力于成为消费者值得信赖的品牌。
启辰D50的介绍
启辰D50搭载日产HR16DE发动机 ，与轩逸同款 ，采用C-VTC连续可变气门正时技术，动力输出平顺（最大功率86kW） ，百公里综合油耗0-4L ，兼顾经济性与耐用性 。匹配5MT/4AT变速箱，换挡平顺 ，故障率低 。底盘基于日产骐达平台调校 ，滤震表现优异，适合城市路况。
启辰D50的特点启辰D50车身尺寸相对较大 ，长宽高分别为4456mm 、1514mm 、1696mm ，内部空间更宽敞，行李厢容积为490L ，无论是日常购物放置物品 ，还是长途旅行携带行李，都能轻松满足需求 。它采用6排量，搭载手动5速变速箱和自动4速变速箱 ，动力表现能够满足日常驾驶的各种场景 。
启辰D50搭载的是日产HR16DE发动机 ，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能技术，匹配MT、AT两种变速箱 ，构成节油组合 ，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，百公里综合工况油耗4L。
有没有人知道启辰D50
启辰D50与阳光各有优劣 ，选择需结合具体需求：注重燃油经济性和舒适性选阳光 ，需要更大空间和安全保障选启辰D50。阳光的特点阳光作为紧凑型轿车，燃油经济性是其显著优势 。它采用高效发动机 ，在能耗控制方面表现出色 ，对于日常通勤或长途驾驶，能有效降低使用成本 。
保养成本低且耐久性强用户反馈显示 ，启辰D50的保养费用较低 ，每5000公里保养仅需200元左右，且长期使用后故障率低，部分车主表示车辆行驶多年未出现重大问题 ，耐久性值得肯定。材质与安全配置存在短板尽管整体质量可靠 ，但启辰D50在材质和工艺上与日产颐达存在差距，内饰用料和做工品质略显粗糙 。
东风日产启辰D50是一款性价比较高的紧凑型轿车 ，属于东风日产旗下的自主品牌启辰的量产车型 。以下是关于东风日产启辰D50的详细评价：车型背景与定位 启辰D50是东风日产推出的自主品牌启辰的首款量产车型 ，它源于日产全球B平台，与颐达等车型共享技术基础。
启辰D50的价格大致在六到八万元之间 ，价格浮动幅度较小 ，定位为紧凑型轿车 。在这个级别的车型中，启辰D50的性价比被认为是比较高的 ，它不仅具备较为全面的配置 ，而且在市场上的口碑也不错 。我身边有几个朋友都选择这款车，他们对启辰D50的评价都不错。
通过性强：在多种路况 ，包括碎石路 、炮弹坑等极差路段 ，启辰D50只要不是完全托底的路段，都能表现出不错的通过性 。底盘稳健：启辰D50的底盘显得稳健扎实，用起来很让人放心 。悬挂支撑到位：启辰D50的悬挂系统支撑良好 ，能有效控制车辆的左摇右摆。
颐达和启辰d50避震区别
1 、在空间方面 ，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm ，可媲美宝马7系和奔驰E级 ，前后排头部空间也大幅超过了同级车型 。
2、材质与安全配置存在短板尽管整体质量可靠，但启辰D50在材质和工艺上与日产颐达存在差距 ，内饰用料和做工品质略显粗糙 。此外 ，部分被动安全配置（如ESP）未充分配备，可能影响极端情况下的安全性能 ，需消费者根据需求权衡。
3 、启辰D50：借鉴了日产颐达的设计理念 ，车头线条同样流畅，大灯设计独特 ，具有辨识度。内饰注重时尚与舒适 ，提供了炫酷的中控台和人性化设计，更符合年轻消费者的审美 。动力性能 东风日产颐达：继承了日产的先进技术，保证了车辆的稳定性和可靠性 。
4 、设计风格的异同 在外观设计上 ，启辰D50和颐达展现了不同的设计语言。启辰D50的前脸线条分明 ，大灯造型锐利，车尾设计则因应车型变化做了相应调整 。相比之下 ，颐达的外形更显俊秀 ，进气格栅的独特分体式设计以及流畅的车身腰线，都赋予其更加动感的视觉效果 。
12年底1.6手动档启辰d50值多少钱18万公里?
对于2012年底款6手动档的启辰D50 ，其具体价值评估需要考虑车辆的具体状况、行驶里程及使用情况等因素。一般来说 ，按照瓜子二手车的指导价，如果里程数控制在10万公里左右 ，这类七年的车型大约价值在8万元左右 。
年底6手动档启辰d50行驶18万公里 ，该车子车况可以，手续齐全的话 ，个人认为该车子二手车大体能够值两万左右 ，具体需要看实际车况 。
福特嘉年华（12款及之前5自吸+4AT版本）该车型采用马自达同款发动机，20万公里内稳定性较高，适合城市通勤。但需避开存在换挡顿挫或变速箱维修记录的车型 ，变速箱故障可能导致维修费用超过车价本身 。建议试驾时重点测试1-2挡切换的平顺性 ，并查询车辆维修记录 。
七年的启辰D50按照瓜子二手车的指导价，里程数控制在10万公里左右 ，大概在8万左右。公平价二手车估价方法随着我国机动车数量的不断增长 ，二手车的人均保有量也随之增加，但如今国家并没有出台一个评判二手车资产价值的标准 。在这里 ，简要介绍一下二手车市场中常用的四种估价方法 。
油箱的容积是52升。车型采用6升自然吸气发动机 ，分别匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。工信部百公里综合油耗9到9升，52升油箱对于车辆日常使用没有问题 。东风启辰品牌的启辰D50车型是一款紧凑型三厢车型 。该机动车车身长4480毫米 ，宽1695毫米 ，高1535毫米，轴距2600毫米。
不过 ，阳光的价格比启辰D50适当高一些 ，配置也适当高一点 。启辰D50的特点启辰D50车身尺寸相对较大，长宽高分别为4456mm 、1514mm 、1696mm，内部空间更宽敞 ，行李厢容积为490L ，无论是日常购物放置物品，还是长途旅行携带行李 ，都能轻松满足需求 。
13款启辰d50质量如何
1、款启辰D50质量整体稳定 ，但存在部分短板，作为家用代步车性价比尚可 ，但需结合具体车况评估。核心优势：技术成熟与经济性突出13款启辰D50的核心竞争力源于日产技术背书 。其搭载的发动机与日产骐达同款 ，技术成熟度高，动力输出稳定 ，且燃油经济性表现优异 ，百公里油耗约7升，适合日常通勤或长途驾驶 。
2 、款启辰D50的质量总体表现尚可。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机 ，技术较为成熟 ，动力输出平稳，日常驾驶足够使用，而且在燃油经济性上有一定优势 ，维修保养也相对容易 ，配件价格较为亲民 。
3 、款启辰D50的质量整体表现较为稳定 。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机，技术成熟 ，动力输出平稳 ，日常驾驶足够使用，而且可靠性较高 ，维修保养成本相对较低。 底盘悬挂：底盘调校偏向舒适 ，能较好地过滤路面颠簸，在过弯和高速行驶时也有一定的稳定性 ，保障了驾乘的舒适性和安全性 。
4、013年启辰D50这款车在多个方面都有不错的表现 ，但也有一些不足之处 。能效表现出色。启辰D50的综合工况油耗降低到仅6L/100km，成为史上最省油的主流家轿之一。这得益于其采用的经重新调校的6L发动机 ，最大功率86kW（117PS） ，峰值扭矩为153Nm，匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱 。悬挂系统舒适 。
5、质量还可以，空间大 ，省油 ，发动机一流，易操作；缺点 ，车身轻 ，内饰全塑料，减震差。在同类型车中 ，作为家庭代步车绝对是排名在前的车型 。
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